Une nouvelle ère s’ouvre pour le secteur du transport urbain à Hong Kong grâce à un partenariat stratégique entre la plateforme de VTC TADA, basée à Singapour, et le service local BigBoss Taxi. Cette collaboration marque un pas important vers la digitalisation complète du réseau de taxis de la ville, avec des ambitions claires : améliorer la qualité des services, renforcer l’expérience utilisateur et soutenir une mobilité plus durable.
À partir de juillet 2025, les réservations effectuées via l’application TADA seront automatiquement transmises aux chauffeurs de BigBoss Taxi via leur propre plateforme. Ce système intégré vise à optimiser la correspondance entre les chauffeurs et les passagers, tout en réduisant les délais d’attente et en simplifiant l’accès aux trajets.
Mais au-delà de la technologie, ce partenariat se distingue par sa dimension humaine. TADA, connu pour son modèle sans commission, permet aux chauffeurs de conserver l’intégralité de leurs revenus générés sur la plateforme. En écho à cette philosophie, BigBoss Taxi proposera à ses chauffeurs affiliés trois formules exclusives de location ou d’emploi avec des véhicules 100 % électriques. Parmi ces offres : le SUV compact ION Y Plus à 800 HK$ par jour, et le modèle haut de gamme GAC E9 à 1 100 HK$ par jour, accompagnés de primes pouvant atteindre 20 000 HK$.
Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large encouragée par le gouvernement hongkongais, qui a récemment autorisé cinq nouvelles flottes de taxis premium – dont BigBoss et Big Bee – afin de dynamiser un secteur souvent critiqué pour son manque d’innovation et de flexibilité. L’exigence ? Offrir des services connectés, une qualité de service élevée, et intégrer des solutions de paiement électroniques.
TADA, de son côté, ne s’arrête pas là. En plus de son partenariat avec BigBoss, la plateforme a signé des accords avec la banque numérique Mox Bank pour proposer des solutions de paiement sur mesure, ainsi qu’avec MoneySmart HK pour offrir aux passagers des avantages supplémentaires comme des transferts aéroport privilégiés. Ces démarches soulignent la volonté de TADA de construire un écosystème de mobilité fluide, équitable et orienté vers l’avenir.
Pour Sean Kim, PDG de TADA, cette alliance est une suite logique dans la stratégie d’expansion de l’entreprise :
« Collaborer avec des acteurs comme BigBoss Taxi permet de renforcer notre présence à Hong Kong tout en contribuant à un système de transport plus inclusif et moderne. Nous avons vu les bénéfices de telles collaborations à Singapour et en Thaïlande, et nous sommes ravis de reproduire ce modèle ici. »
Même enthousiasme du côté de BigBoss Taxi, dont le directeur des opérations Alex Chiu souligne l’alignement naturel entre les deux entreprises :
« Le modèle sans commission de TADA et son approche centrée sur le conducteur rejoignent parfaitement notre vision d’un taxi moderne, centré sur la qualité de service et la transition numérique. »
Ce partenariat pourrait bien redéfinir les standards du transport public à Hong Kong, en plaçant l’innovation technologique au service d’une mobilité plus fluide, plus écologique, et plus respectueuse des professionnels du secteur.
