Selon une nouvelle étude dévoilé par le Groupe Sunergia, spécialiste en études marketing, seulement 4.5% des Marocains utilisent les services de VTC (Voiture de Tourisme avec Chauffeur). Pour les non motorisés, ce taux monte à 10 %.
Menée du 01 au 25 mars 2022 auprès d’un échantillon de 1005 personnes âgées de plus de 15 ans, l’étude, fraîchement publiée, s’est penchée sur les freins d’utilisation de ces services au Maroc. Elle révèle, en premier lieu, que, pour l’instant, les applications Careem et Heetch, qui dominent le marché, ne sont présentes qu’à Rabat et à Casablanca. A l’exception près que Careem est également présente à Tanger et Heetch à Marrakech.
En volume, en prenant en considération la population urbaine non-motorisée des villes couvertes (Rabat, Casablanca, Tanger et Marrakech) par les applications de transport, le taux d’utilisation correspondrait à environ 380 000 personnes, sur une population mère estimée à 3.8 millions de clients potentiels. Citant les chiffres de l’entreprise Heetch, un an après son lancement en 2017, Sunergia souligne que l’application enregistrait 4000 chauffeurs inscrits, plus de 750.000 trajets en une année et plus de 200.000 passagers transportés.
Taux d’utilisation plus élevés à Rabat, très faibles à Marrakech
L’étude révèle en revanche que les taux d’utilisation varient selon les villes où sont implantées ces applications de transport. Ainsi, Rabat semble enregistrer un taux d’utilisation bien supérieur aux autres villes avec 15%, contre 5% à Casablanca, 4% à Tanger et 2% à Marrakech. Sunergia attribue cette faible utilisation observée à Marrakech à l’application Heetch qui n’a été mise en place qu’en 2019, contre 2017 pour Casablanca et 2018 pour Rabat. L’application Careem, quant à elle, n’est pas présente, ajoute la même source.
« Etant donné la taille limitée de l’échantillon de personnes ayant affirmé utiliser les services de transports, la marge d’erreur de ces résultats est élevée (autour de 16%). Ces chiffres sont donc à considérer avec précaution. Nous ne pouvons pas expliquer à ce stade le taux d’utilisation beaucoup plus élevé à Rabat que dans les autres villes. Ces chiffres seraient donc à vérifier avec une nouvelle enquête à plus grande échelle afin d’assurer des résultats plus lisibles », précise Sunergia.
« De plus, il semblerait que les applications de transports soient davantage utilisées par des femmes (79%), âgées de 18 à 34 ans (57%), habitant la région Centre (65%), urbaines (100%)... Que les femmes semblent utiliser davantage ces services pourrait être dû à une perception d’un moyen de transport plus sécurisé, les jeunes car ce sont des cibles plus digital natives, et les classes moyennes à élevées car les services de transport sont plus chers que les transports classiques au Maroc (taxis, bus, tramway). Pareillement aux chiffres précédents, nous ne pouvons pas garantir la véracité de ces chiffres avec un échantillon réduit et une marge d’erreur importante », explique la même source.
Des raisons de non-utilisation des applications VTC diverses
En dehors des personnes motorisées (31%), l’étude relève diverses raisons pour lesquelles la grande majorité des Marocains n’utilisent pas ces applications. Premièrement, les applications de transport souffrent d’un manque de notoriété auprès d’eux, puisque près d’un quart déclarent ne pas les utiliser parce qu’ils ne les connaissent pas (24%). La deuxième raison est que la couverture nationale est encore faible.
En effet, l’étude révèle que 16% des Marocains n’utilisent pas les applications de transport car ils résident dans une zone non couverte par ces services. Pour l’instant, la plupart des sociétés de transport ne sont actives qu’à Rabat, Casablanca, Marrakech et Tanger.
Autre raison : 10% des personnes interrogées déclarent ne pas avoir besoin ou ne pas être intéressées par ce type de service. Cela pourrait être dû au fait qu’ils utilisent d’autres moyens de transport, tels que les taxis, les bus ou les tramways, a déclaré Sunergia. Enfin, près de 5% déclarent ne pas savoir utiliser ce type d’application. En effet, ce moyen de transport s’adresse à une cible à l’aise avec le numérique, puisqu’il est nécessaire que l’utilisateur dispose d’un Smartphone pour télécharger l’application et d’une connexion internet mobile 4G ou wifi pour commander une voiture, suivre la course et payer par carte bancaire.
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