SNCF et Alstom associent leurs savoir-faire et lancent le 1er partenariat d’innovation destiné à créer la nouvelle génération de TGV, celle qui proposera une expérience de voyage inédite, de haute qualité, tout en répondant aux nouveaux enjeux économiques et environnementaux du voyage à grande vitesse. En effet, ce partenariat d’innovation SNCF-Alstom vise à concevoir le nouveau TGV et à le produire pour une mise en service courant 2022. Il permet de définir une nouvelle stratégie technologique, commerciale et industrielle pour la grande vitesse. Il s’agit d’offrir une véritable rupture en termes de compétitivité, avec un objectif important de réduction des coûts d’investissement et d’exploitation, et de renforcer l’attractivité du train sur le marché de la mobilité, avec une nouvelle expérience du confort et des services à bord.
Les ambitions pour cette nouvelle génération de TGV sont élevées :
• Réduire les coûts d’acquisition et d’exploitation d’au moins 20%.
• Optimiser l’empreinte environnementale, avec un taux de recyclabilité des matériaux de plus de 90% et une réduction de la consommation d’énergie d’au moins 25%.
• Améliorer l’expérience voyageurs, avec une plus grande modularité des aménagements intérieurs et de la composition de la rame, une qualité accrue en termes de services aux clients, de confort, de connectivité. Ces rames offriront 20% de capacité supplémentaire.
Les fruits de ce travail en commun complèteront la gamme de trains à grande vitesse Avelia d’Alstom (en partie développée dans le cadre du programme "TGV du Futur" cofinancé par l’Etat).
