Volkswagen poursuit sa diversification dans le secteur de la mobilité en dévoilant une nouvelle gamme de vélos électriques intégrant plusieurs technologies inspirées de l'automobile. Développés par le fabricant n+ sous licence officielle de la marque allemande, ces modèles misent avant tout sur la sécurité des cyclistes, avec des équipements rarement proposés sur un vélo électrique.
Les précommandes sont désormais ouvertes, tandis que les premières livraisons sont attendues au cours du quatrième trimestre 2026.
Une caméra de recul directement intégrée
L'une des principales innovations de cette gamme repose sur le système Smart View. Celui-ci associe une caméra haute définition installée à l'arrière du vélo à un écran intégré au guidon, permettant au cycliste de visualiser en temps réel ce qui se passe derrière lui.
Le dispositif est complété par un radar capable de détecter les véhicules approchant dans l'angle mort et d'alerter le conducteur. Cette technologie vise à limiter les mouvements de tête tout en améliorant la perception de l'environnement routier.
Une signalisation inspirée des voitures Volkswagen
Le constructeur a également adapté plusieurs éléments de son identité automobile au monde du vélo. Une bande lumineuse LED intégrée au cadre change de couleur selon les situations : rouge lors du freinage et orange pour signaler un changement de direction.
Le célèbre logo Volkswagen est lui aussi éclairé, renforçant l'identité visuelle de la marque tout en améliorant la visibilité du cycliste.
Des lunettes connectées avec affichage tête haute
Volkswagen propose également des Smart Glasses, des lunettes connectées de seulement 47 grammes qui affichent directement dans le champ de vision les informations de navigation ainsi que les alertes liées aux angles morts.
Cette technologie repose sur un micro-écran intégré et une commande par mouvement des yeux. Elle s'inspire des systèmes d'affichage tête haute utilisés dans l'aéronautique et dans certains véhicules haut de gamme.
Deux versions adaptées à différents usages
La nouvelle gamme comprend deux modèles :
- Sport, destiné principalement à une utilisation urbaine avec un cadre classique.
- Crossover, équipé d'un cadre ouvert, d'une suspension avant et d'un porte-bagages pour davantage de polyvalence.
Les deux vélos disposent d'un moteur électrique de 250 watts, d'une assistance limitée à 25 km/h conformément à la réglementation européenne, ainsi que d'une batterie amovible de 490 Wh offrant une autonomie pouvant atteindre 162 kilomètres selon les conditions d'utilisation.
Un casque connecté est également proposé. Celui-ci peut détecter une chute et envoyer automatiquement une alerte à un contact prédéfini en cas d'accident.
Une stratégie tournée vers la mobilité de demain
Avec cette nouvelle offre, Volkswagen cherche à étendre son expertise au-delà de l'automobile. Plutôt que de miser uniquement sur les performances du vélo électrique, le constructeur met en avant son savoir-faire en matière de sécurité et d'assistance à la conduite.
Cette stratégie permet à la marque de conserver une présence forte dans l'univers de la mobilité urbaine tout en répondant aux attentes d'une clientèle de plus en plus attirée par les déplacements doux.
Le vélo électrique devient ainsi un prolongement de l'ADN de Volkswagen, qui transpose plusieurs technologies habituellement réservées aux voitures vers un moyen de transport plus compact et plus écologique.
